꼼지락TV의 손만세

2019.04.06

뉴아반떼XD 2004년식 ABS LH CV조인트 교체

지난달, 주행중 시동이 꺼지는 현상으로, 견인차에 메달려 정비소로 갔더랬지.

현상을 들어보니, 발전기가 나간 것 같고, 정비소에서도 같은 의견이라, 재생품으로 교환을 해달라고 했다.

교환을 하면서, 이상이 있는 것이 있으면 말해달라고 했더니,

(1. 엔진오일누유 2.머플러부식 3.운전석등속조인트)

이렇게 얘기해주네.

지난 주말, 차를 몰아보니, 핸들을 돌리면서, 뚜둑! 소리가 들린다.

이게 등속조인트 마모되어 나오는 소리인 것으로 판단하고, 인터넷으로 재생 등속조인트를 주문하고, 주말에 교체를 진행했다.

http://itempage3.auction.co.kr/DetailView.aspx?itemNo=A541201891&frm3=V2

필요한 부분의 조임토크를 아래와 같이 미리 확인해두었다.

사진을 찍으면서 작업을 하다보니, 2시간정도 걸렸는데, 빠르게 작업하면, 한시간이면 가능할 듯 한다.

다만, 소음의 원인이 등속조인트라고 생각을 했는데...

교환을 하고 나서도, 소음이 계속 발생한다. 다른 원인을 더 찾아야 한다.

어차피 등속조인트의 고무부츠도 찢어져 있었고, 미리 교환을 해두면 당분간 잊고 지내도 될 듯 하다.

P.S > 핸들 소음에 대해서 좀 찾아보고, 현상을 좀 더 정확히 하고자, 시동을 걸고, 핸들만 돌려봤다.

제자리에서 핸들만 돌려도, 소음이 발생했고, 이 경우, 오무기어 (웜기어)가 문제일 가능성이 크다고 한다.

오무기어가 문제가 생기는 이유는 파워오일 누유나 파워오일펌프 고장에 의한 것일 수 있다고 한다.

그래서 파워오일 리저버를 보니, 파워오일이 MIN보다 한참 아래에 있다. -_-;;

파워오일을 MIN과 MAX 사이에 오도록 보충하고, 다시 시동을 걸고 핸들을 돌려보니, 소음이 사라졌다.

파워오일이 왜 부족하게 되었는지는, 추후에 날 밝을 때, 자세히 살펴봐야겠다.